Oficjalne otwarcie Mostka na Izerze

W strugach ulewnego deszczu odbyła się oficjalna uroczystość otwarcia granicznego mostka na Izerze w pobliżu stacji turystycznej Orle.

W piątek na granicy polsko-czeskiej na rzece Izera odbyła się uroczystość otwarcia odtworzonego mostu. Mimo rzęsistych opadów deszczu wydarzenie zgromadziło wielu gości, a wśród nich m. in. senatora RP Krzysztofa Mroza, członka zarządu Województwa Dolnośląskiego Krzysztof Maja, hetmana Kraju Libereckiego Martina Putę, samorządowców z sąsiadujących ze sobą gmin Szklarska Poręba i Kořenov oraz przedstawicieli instytucji i środowisk turystycznych z obu stron granicy.

Mostek na Izerze to bardzo popularne turystyczne przejście graniczne w Górach Izerskich o bardzo długiej historii. W miejscu tym już w XVII wieku przeprawiali się przez rzekę czescy protestanci (Bracia czescy), prześladowani na tle religijnym, którzy szukali schronienia w górach i prawdopodobnie przerzucili tu kiedyś drewnianą kładkę. Po wielkiej powodzi która w 1899 roku zniszczyła przeprawę, wybudowano, nowy żelbetowy most,otwarty w 1901. Jak na owe czasy była to pionierska konstrukcja. 

Po roku 1945 w wyniku poprowadzenia korytem Izery granicy polsko-czechosłowackiej, most był niedostępny i stracił swoje znaczenie turystyczne. Zagrodzony drutem kolczastym most na Izerze istniał nieużytkowany prawdopodobnie do 1981 r. Został wysadzony przez oddziały Wojsk Ochrony Pogranicza. 

W połowie lat dziewięćdziesiątych XX w. władze samorządowe Kořenova wystąpiły z inicjatywą odtworzenia przejścia granicznego przez Izerę. Wielkim orędownikiem powstania mostku był vice-starosta Kořenova Jaroslav Husak. Pomysł spotkał się z poparciem władz Szklarskiej Poręby i Towarzystwa Izerskiego.

W roku 2000 odbyło się pierwsze oficjalne spotkanie w tej sprawie zainteresowanych stron - władz przygranicznych gmin: Szklarskiej Poręby i Kořenova.   Ta niewielka budowla stanowiła nie lada wyzwanie. Wystarczy przypomnieć, że do uzyskania zgody na jej odtworzenie należało przed laty uzyskać 17   decyzji z urzędów centralnych Pragi i Warszawy. Mostek zbudowano w 2005 roku.

Drewniany mostek z powodzeniem służył turystom przez 15. lat łącząc brzegi Izery a tym samym osadę Jizerka ze stacją turystyczną Orle i Jakuszycami. Każdego roku korzystały z niego dziesiątki tysięcy spacerowiczów i rowerzystów a zimą również narciarzy biegowych. Szacunkowe dane mówią, że co roku korzystało z niego ok. 100 tys. tysięcy turystów, rowerzystów oraz narciarzy biegowych.

Niestety pomimo regularnych konserwacji drewniana konstrukcja kładki nie wytrzymała próby czasu i uległa biologicznej degradacji.

Władze Szklarskiej Poręby i czeskiego Kořenova podjęły decyzję o odbudowie przeprawy. Nowy most będzie dużo bardziej trwały. Jego podstawę stanowi stalowa kratownica. Najcięższe elementy dostarczył w Góry Izerskie czeski śmigłowiec.

Hejtman Kraju Libereckiego Martin Puta w swoim wystąpieniu mówił, że mosty służą temu aby łączyć, a nie dzielić. Podziękował on władzom gmin z obu stron granicy, za przebrnięcie przez gąszcz przepisów, dzięki czemu turyści z Czech i Polski znów mogą odwiedzać sąsiednie atrakcje turystyczne.

Ciężar finansowy i organizacyjny odbudowy zamkniętej z powodu uszkodzeń w 2020 roku przeprawy w całości wzięła na siebie czeska Gmina Kořenov. W przeliczeniu na złotówki koszt całkowicie zrekonstruowanej przeprawy wyniósł ok. 1 miliona złotych. Nowa drewniana kładka rozpięta nad brzegami Izery ma stalową kratownicę, której elementy transportowano na plac budowy przy użyciu helikoptera. Zgodnie z deklaracjami wykonawcy most powinien wytrzymać 50 do 80 lat bezpiecznego użytkowania.

„Niech ten most będzie symbolem dobrej współpracy polsko-czeskiej, której jesteśmy świadkami w ostatnich miesiącach.” - powiedział obecny na wydarzeniu senator Krzysztof Mróz.