Dolnośląski Bilet Weekendowy przez aż siedem dni!

Koleje Dolnośląskie przedłużają okres obowiązywania Dolnośląskiego Biletu Weekendowego. Za 59 zł można podróżować bez limitu po całym Dolnym Śląsku pociągami regionalnych przewoźników.

 Dolnośląski Bilet Weekendowy to rozwiązanie, które w normalnym trybie obowiązuje od piątku od godziny 18:00 do poniedziałku do godziny 6:00. W praktyce jednak jego zasady są elastyczne i dostosowywane do kalendarza. Przy długich weekendach, świętach oraz na przełomie roku ważność biletu jest wydłużana, co daje pasażerom znacznie większą swobodę planowania podróży i eliminuje konieczność kupowania kilku osobnych biletów.

Na przełomie 2025 i 2026 roku układ kalendarza wyjątkowo sprzyja podróżnym. Święta przypadające 1 i 6 stycznia powodują, że Dolnośląski Bilet Weekendowy będzie ważny już od środy 31 grudnia od godziny 18:00, aż do środy 7 stycznia do godziny 6:00. Oznacza to niemal tydzień nieograniczonych przejazdów w ramach jednej opłaty, bez nerwowego sprawdzania terminów i godzin obowiązywania biletu.

Cena biletu pozostaje bez zmian i wynosi 59 zł. W tym czasie uprawnia on do nielimitowanych przejazdów pociągami Koleje Dolnośląskie oraz Polregio. Zakres obowiązywania obejmuje cały Dolny Śląsk, a także wybrane miejscowości w województwach lubuskim, opolskim i wielkopolskim, do których docierają pociągi Kolei Dolnośląskich. Jedna opłata pozwala podróżować dowolnie często, bez konieczności każdorazowego zakupu nowego biletu.

Dolnośląski Bilet Weekendowy to także wygodny sposób na dotarcie do atrakcji turystycznych regionu – zarówno dużych miast, mniejszych miejscowości, jak i terenów górskich. Sprawdza się przy krótkich wypadach, odwiedzinach u rodziny czy spontanicznych wycieczkach, bez liczenia kilometrów i kosztów pojedynczych przejazdów.

Bilet można kupić w szerokiej sieci sprzedaży: w kasach biletowych, automatach, u obsługi pociągu, w Biurach Obsługi Klienta, na stronie internetowej Kolei Dolnośląskich oraz w aplikacji KOLEO. Prościej się już nie da – wsiadasz i jedziesz, reszta zostaje po stronie kolei.