Graniczny most na Izerze grozi zawaleniem. Przeprawa została zamknięta.

Graniczny most na Izerze został postawiony piętnaście lat temu w miejsce istniejącego wcześniej a zniszczonego w nie do końca nie znanych okolicznościach mostka. Obecnie z uwagi na awaryjny stan konstrukcji most jest zamknięty. Nie ma możliwości przekroczenia granicy w tym miejscu.

Mostek na Izerze to bardzo popularne przejście graniczne w Górach Izerskich. Malowniczo osadzona przeprawa, jest drewnianą konstrukcją na betonowych podporach. Został zbudowany w 2005 roku, wspólnymi siłami przygranicznych gmin. Poprzedni łukowy most z betonu został wysadzony w powietrze podczas stanu wojennego.

Pomimo regularnych konserwacji drewniana konstrukcja kładki nie wytrzymuje próby czasu i ulega biologicznej degradacji. Mostek obecnie jest przechylony co sprawia, że istnieje ryzyko jego zawalenia. Jak informuje Karkonoski Park Narodowy, nadzór budowlany wyłączył przeprawę z użytkowania.

Władze Szklarskiej Poręby deklarują wykonanie tymczasowych prac zabezpieczających, jednak na odbudowę przeprawy miastu brak funduszy. Władze czeskiego kraju libereckiego mają gotowy projekt budowy nowego mostu o konstrukcji metalowej. Koszt inwestycji to milion złotych. Czesi są gotowi wyłożyć połowę tej kwoty. Z polskiej strony być może do odbudowy włączy się Urząd Marszałkowski.

W miejscu, w którym dziś stoi mostek przez Izerę, już w XVII wieku przeprawiali się przez rzekę czescy protestanci (Bracia czescy), prześladowani na tle religijnym, którzy szukali schronienia w górach i prawdopodobnie przerzucili tu kiedyś drewnianą kładkę. Po wielkiej powodzi która w 1899 roku zniszczyła przeprawę, wybudowano, nowy żelbetowy most, otwarty w 1901. Jak na owe czasy była to pionierska konstrukcja. 

Po roku 1945 w wyniku poprowadzenia korytem Izery granicy polsko-czechosłowackiej, most był niedostępny i stracił swoje znaczenie turystyczne. Zagrodzony drutem kolczastym most na Izerze istniał nieużytkowany prawdopodobnie do 1981 r. Został wysadzony przez oddziały Wojsk Ochrony Pogranicza. 

W połowie lat dziewięćdziesiątych XX w. władze samorządowe Kořenova wystąpiły z inicjatywą odtworzenia przejścia granicznego przez Izerę. Wielkim orędownikiem powstania mostku był vice-starosta Kořenova Jaroslav Husak. Pomysł spotkał się z poparciem władz Szklarskiej Poręby i Towarzystwa Izerskiego.

W roku 2000 odbyło się pierwsze oficjalne spotkanie w tej sprawie zainteresowanych stron - władz przygranicznych gmin: Szklarskiej Poręby i Kořenova.   Ta niewielka budowla stanowiła nie lada wyzwanie. Wystarczy przypomnieć, że do uzyskania zgody na jej odtworzenie należało przed laty uzyskać 17 decyzji z urzędów centralnych Pragi i Warszawy.