Mijanka Zalesie - Przystanek kolejowy, który nigdy nie powstał

Nie ma mijanki Zalesie ani w rozkładzie jazdy z 1947 r., ani z 1946 r. Jest tylko przystanek Gorzyck, przy czym kilometraż wskazuje, że chodzi o dzisiejszy Górzyniec. Więc coś autor ściemnia. Ponadto zabrakło mi w artykule informacji, jaką faktycznie funkcję pełniła stacja Zalesie (Seifershau) przed 1940 r., skoro nie występowała w rozkładach jazdy (nie ma w tabelach żadnej stacji pomiędzy Piechowicami i Szklarską Porębą Dolną). Jedynie w rozkładzie z 1905 r. jest w tabeli stacja Seifershau z adnotacją "jeszcze nie uruchomiona".

Ta informacja, że mijanka Zalesie jest w rozkładzie jazdy z 1947 roku, pojawia się na paru stronach internetowych. Niestety, autor nie sprawdził w rozkładach, tylko przepisał...

Ze zbiorów jednego z czytelników :

Genialne zdjęcie. Ciekawe co teraz powiedzą malkontenci od rozkładów....ha ha ha

Litości! Co ma wspólnego przedwojenne zdjęcie stacji z powojennym ruchem na tej linii? Argument zupełnie bez sensu.

To sobie poczytaj co to niby Niemcy rozbili w rozkładach....Tymczasem widać wyraźnie, że przystanek był obsadzony i że zatrzymywały się tu pociągi....pomimo, że ktoś nie znalazł tego w rozkładach.

A ty wandeczka w ogóle rozumiesz co czytasz? W jaki sposób wywnioskowałaś z PRZEDWOJENNEGO zdjęcia, że w 1947 roku zatrzymywały się tu pociągi??? Natomiast co do okresu przedwojennego, to przestudiowałem trochę rozkładów z tamtych lat i jasno z nich wynika, że nie było to zaplanowanych mijanek pociągów. Więc po co miały zatrzymywać się tu pociągi, skoro jak widać ze zdjęcia, nawet peronów tu nie było?

Cieszę się, że z ciebie taki pilny student rozkładów jazdy. Nie oznacza to jednak, że zjadałeś wszystkie rozumy. Z rozkładów jazdy ci nie wynika? Zwróć jednak uwagę, że kolejarz na zdjęciu (prawdopodobnie dyżurny ruchu) trzyma w ręku lizak sygnałowy służący do odprawiania pociągów. Gdyby pociągi się tu nie zatrzymywały używałby chorągiewek sygnałowych. A teraz wracaj do studiowania rozkładów.

Widzę, że jak na kobietę znasz się na kolei. A przynajmniej wydaje ci się, że się znasz. Nadal nie wyjaśniłeś jaki jest związek tego zdjęcia z pociągami w 1947 roku. Postaraj się lepiej. A co do lizaka sygnałowego, to fakt, że kolejarz trzyma go w ręku wcale nie oznacza, że go używa. Tak jak ty masz mózg a go nie używasz. Tak więc spróbuj trochę pomyśleć zanim coś napiszesz.

Jednak mało rozgarnięty jesteś. Zdjęcie nie ma związku z rokiem 1947. Natomiast obala twoją teorię co to niby ma wynikać z niemieckich rozkładów jazdy.

Nadal nic nie jarzysz. Skoro zdjęcie nie ma żadnego związku, to po co je wrzucasz i udajesz, że to argument w dyskusji? Tak samo nie obala żadnej teorii związanej z niemieckimi rozkładami jazdy, bo rozkład jazdy to dużo solidniejsze źródło niż jakieś zdjęcie, którego nawet nie potrafisz zinterpretować. Po postu wtopiłeś i teraz bronisz się jak dziecko. To znaczy pogrążasz się jeszcze bardziej.

Po pierwsze nie ja wrzuciłam zdjęcia tylko redakcja portalu. Po drugie jeśli ktoś czegoś nie potrafi zinterpretować to tylko ty....co mnie nie dziwi. Po trzecie nie potrafisz prowadzić normalnej rozmowy tylko wieczne pretensje. Po czwarte wydaje ci się, że jesteś najmądrzejszy na świecie i liczy się tylko to co ci się wydaje. Po piąte nie masz żadnych konkretnych argumentów na potwierdzenie swoich tez. Chyba że za argument uznamy, że dyżurny ruchu ma lizak sygnałowy ale go nie używa ha ha ha. Zejdź na ziemię. Nie jesteś tu żadnym autorytetem. Tylko małym hejterem z pretensjami.

/na tym zakończymy dyskusję - post który napisałeś niczego już nie wnosi do sprawy, podobnie jak i poprzednie, ale widzę, że nie ma już szans na poprawę sytuacji. Ostatni post zostaje usunięty w całości w związku z rażącym już naruszeniem zasad netykiety. Za wszystkie uwagi dotyczące portalu oczywiście dziękujemy ale nikogo nie zmuszamy aby tu zaglądać. Nie podoba Ci się tutaj to się nie męcz i żegnamy. ~Admin~/

Mieszkam w Górzyńcu i rodzice opowiadali mi, że żaden pociąg po wojnie się tam nie zatrzymywał. Przed wojną natomiast tylko w wyjątkowych sytuacjach (tak opowiadali Niemcy rodzicom). Więc komentatorzy mają rację.

To proszę przeczytać artykuł. Przystanek osobowy nigdy tu nie powstał pomimo wcześniejszych planów. Miejsce służyło (sporadycznie) do krzyżowania się pociągów, przede wszystkim składów towarowych. Na początku lat pięćdziesiątych bywało, że wsiadali lub wysiadali tu pracownicy leśni oraz górnicy - tak wspominają mieszkańcy.

No ale właśnie napisał Admin: "na tym zakończymy dyskusję..." xD. Czyli dyskutowałeś z Administratorem portalu piszącym z kilku nicków (Robokot72, Wandzia, Wandeczka...). To autor artykułu Robert Kotеcki, bo nikogo więcej tu nie ma. A że tchórz i gnida to wszyscy to wiedzą, co go choć trochę znają. Napisz Kotеk jeszcze coś o Sokolińskim i jego fajce. Najlepiej tak jak lubisz - 100 obraźliwych komentarzy, każdy z innego nicka. Cała Szklarska ma z ciebie od dawna polewkę.

Pozdrawiamy Pana Sokolińskiego serdecznie.

Swoją drogą taka kolejowa trasa ze Szklarskiej Poręby do Świeradowa i dalej, właśnie do Berlina to byłby być może turystyczny hit i aż dziwne, że ani kolej ani lokalne władze o tym nie myślą