Pociągi wracają do Szklarskiej Poręby. Trwa największa od lat modernizacja górskiej linii kolejowej

Już 14 czerwca pociągi ponownie pojawią się na trasie z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Po ponad dwóch miesiącach przerwy spowodowanej pracami modernizacyjnymi zakończy się pierwszy etap remontu jednej z najważniejszych linii kolejowych prowadzących w Karkonosze.

Dla turystów oznacza to przede wszystkim koniec autobusowej komunikacji zastępczej i wygodny dojazd do Szklarskiej Poręby na rozpoczynający się sezon wakacyjny. Dla kolei jest to jednak znacznie większa inwestycja niż zwykły remont torów. PKP Polskie Linie Kolejowe realizują wart około 100 mln zł program modernizacji górskich tras prowadzących do Szklarskiej Poręby i Kudowy-Zdroju. Jednym z głównych beneficjentów tych prac będzie właśnie linia kolejowa nr 311 łącząca Jelenią Górę ze Szklarską Porębą Górną.

Najważniejszym efektem inwestycji ma być zwiększenie prędkości pociągów nawet do 100 km/h na odcinkach, gdzie pozwalają na to warunki techniczne. Modernizacja obejmuje również przebudowę urządzeń sterowania ruchem oraz zwiększenie przepustowości całej trasy.

Szczególnie istotna dla przyszłości połączeń kolejowych w Karkonoszach jest odbudowa mijanek w Szklarskiej Porębie Dolnej oraz Jeleniej Górze Cieplicach, a także modernizacja posterunku odgałęźnego Dębowa Góra. Dzięki temu na trasę będzie można skierować większą liczbę pociągów, co ma ogromne znaczenie zwłaszcza w okresach największego ruchu turystycznego.

Prace rozpoczęły się w kwietniu, a ruch kolejowy został całkowicie wstrzymany do 13 czerwca. W tym czasie podróżnych obsługiwała zastępcza komunikacja autobusowa. Już od 14 czerwca linia zostanie jednak ponownie udostępniona pociągom, aby nie ograniczać ruchu turystycznego podczas wakacji. Harmonogram robót został specjalnie ułożony tak, aby najintensywniejsze prace prowadzić poza szczytem sezonu letniego.

To ważna wiadomość nie tylko dla mieszkańców regionu, ale również dla branży turystycznej. Szklarska Poręba należy do najpopularniejszych górskich kierunków na Dolnym Śląsku, a każdego dnia kursują tędy dziesiątki pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Po zakończeniu inwestycji podróż ma być nie tylko szybsza, ale również bardziej niezawodna, a przewoźnicy zyskają możliwość uruchamiania większej liczby połączeń do Karkonoszy i Gór Izerskich.

Choć część robót będzie jeszcze kontynuowana po wakacjach, najważniejsza informacja dla turystów jest jedna – od 14 czerwca kolej ponownie dowiezie pasażerów pod Szrenicę, a jedna z najbardziej malowniczych tras kolejowych w Polsce znów będzie dostępna dla podróżnych.

Pociągi wracają do Szklarskiej Poręby. Trwa największa od lat modernizacja górskiej linii kolejowej