Most kolejowy w Pilchowicach

Most kolejowy w Pilchowicach wznosi się nad Jeziorem Pilchowickim, niedaleko wsi Strzyżowiec na Dolnym Śląsku. Powstał w latach 1905-1906 w ramach budowy linii kolejowej Jelenia Góra-Żagań. Przez konstrukcję przebiegała niedziałająca już linia 283.

Poniżej Panorama 360. Można oddalać, przybliżać i obracać się dookoła, w górę i w dół. Miłego oglądania ( niektóre panoramy potrzebują kilku sekund aby się prawidłowo wgrać)

Most został wzniesiony 40 metrów ponad Jeziorem Pilchowickim, co czyni go jednym z najwyższych w Polsce. Jego długość wynosi 152 metry, a szerokość 4. Stalowa, kratownicowa konstrukcja wisi na dwóch betonowych filarach. Zwany był Tschischdorfer Viadukt (wiadukt Strzyżowicki)

Most znajdował się nad suchą doliną, do momentu, gdy w roku 1912 otwarto zaporę wodną w Pilchowicach i dolina wypełniła się wodą. W tym samym roku nastąpiło uroczyste otwarcie mostu w towarzystwie cesarza Wilhelma II.

Podczas II wojny światowej most przetrwał próbę wysadzenia, po czym został odbudowany i działał do roku 2016. Później, budowla została wyłączona z użytku ze względu na swój zły stan. Istnieją jednak plany renowacji mostu i ponownego wprowadzenia go do użytku.

Most Pilchowicki cieszy się sławą wśród środowiska filmowego. Wykorzystano go w produkcjach takich filmów jak Skąpani w ogniu, Kocham kino, był również elementem w grze Zaginięcie Ethana Cartera oraz w powieści Zapora.

W 2020 roku pojawiły się plany wykorzystania mostu w filmie Mission: Impossible, które zakładały... wysadzenie mostu. W jego miejscu miała powstać nowa konstrukcja, jednakże ze względu na zabytkowy charakter tej budowli, wszczęto postępowanie mające na celu wpisanie je do rejestru zabytków i tym samym ocalenie mostu przed wysadzeniem.

Ostatecznie most został wpisany do rejestru zabytków, a filmowcy ogłosili rezygnację z poszukiwań mostu do wyburzenia na potrzeby filmu. 

Zobacz inne atrakcje regionu